10月31日，中国铁建重工集团第二产业园区，超大直径盾构机“江海号”下线现场。当天，国内自主研制、最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机在长沙下线，将被用于目前全国最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工。这台盾构机取名为“江海号”，由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，整机长约145米，总重量约5000吨。“江海号”圆形刀盘有五六层楼高，涂装蓝色巨浪图案，气势如虹。湖南日报全媒体记者 郭立亮 通讯员 胡清 摄影报道
10月31日，中国铁建重工集团第二产业园区，超大直径盾构机“江海号”下线现场。当天，国内自主研制、最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机在长沙下线，将被用于目前全国最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工。这台盾构机取名为“江海号”，由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，整机长约145米，总重量约5000吨。“江海号”圆形刀盘有五六层楼高，涂装蓝色巨浪图案，气势如虹。湖南日报全媒体记者 郭立亮 通讯员 胡清 摄影报道
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