在内蒙古的辽阔沙漠中浙江车企干了一件利在千秋的大事

潮新闻客户端记者范国飞赵瑛

大漠孤烟直，长河落日圆。

内蒙古资源丰富，有“东林西矿，南农北牧”之称，在辽阔的草原和壮丽的沙漠中，风能、太阳能等可再生能源尤其丰富，但如何将这些优势禀赋转化为可以高效利用的能源，却一直是个大难题。

10月27日，内蒙古阿拉善年产50万吨绿色甲醇首期10万吨示范项目（以下简称“阿拉善甲醇项目”）正式启动，成为中国首个50万吨级电解水制氢耦合工业捕集的二氧化碳合成绿色甲醇项目。

阿拉善示范项目奠基仪式

阿拉善甲醇项目由吉利远程新能源商用车集团旗下浙江醇氢绿色能源科技有限公司与运达股份等共同投资，将利用太阳能等可再生能源电解水制氢，与园区内企业烟气捕集的二氧化碳合成绿色甲醇，实现二氧化碳资源化利用。

吉利控股集团董事长李书福

“吉利深耕甲醇经济二十年，我们认为，绿色甲醇行业的发展不仅关系到中国的能源安全和绿色发展，也是实现碳中和及能源内循环、能源自给自足的现实路径。”在10月29日举行的2024绿色甲醇能源产业发展论坛上，吉利控股董事长李书福表示。

可年产两三亿吨绿色甲醇

相当于5个大庆油田的石油产量

中国是富煤、少气、贫油的国家，石油对外依存度超72%，加大能源多元化发展和创新成为当务之急。

吉利发布《台州宣言》

在9月举行的台州国际汽车工业博览会上，吉利发布《台州宣言》，宣布企业进入战略转型全新阶段，提出将持续探索新能源商用车应用场景和运营模式，积极布局纯电、醇氢、增程等多技术路线，打造吉利新的增长点。

甲醇能源

其中，绿色甲醇是“液态的氢、液体的电”，更经济，更安全，更可持续，是破解能源安全和双碳难题的“超级燃料”，发展好甲醇能源对于国家自主掌控能源安全意义重大。阿拉善甲醇项目正是吉利战略聚焦后在新能源领域的全新项目。

据了解，阿拉善盟位于内蒙古自治区最西部，风光资源可利用资源量约13亿千瓦，远景资源量超30亿千瓦，是西北地区乃至全国风光资源最为富集的地区之一，发展甲醇清洁能源具有得天独厚的优势。

该项目将利用吉利绿色甲醇制备核心技术，集成创新二氧化碳和氢合成制甲醇全流程工艺，具有完全自主知识产权，多项技术达到国际先进水平。

50万吨项目达产后，预计年减碳75万吨，进一步丰富我国节能减排方式，具有良好的社会效益和经济效益。未来依托当地13亿千瓦风光电资源，阿拉善绿色甲醇能源基地可年产2-3亿吨绿色甲醇。

工信部甲醇汽车专家指导委员会副主任、天津大学教授姚春德认为，经过多年的努力，甲醇作为符合我国能源资源特色的低碳燃料在交通领域的各种动力上已得到广泛的应用，将为实现对石油能源的规模替代以及交通燃料的转型升级发挥重要作用。

依托吉利甲醇生态全面领先的优势，项目合作各方还将围绕甲醇汽车推广应用等展开全面合作，与上下游企业共同打造绿色甲醇生态体系，通过大力发展醇氢电动汽车，形成产业联动发展格局，为绿色甲醇生态在全国推广提供示范案例。

“未来，我们将充分发挥吉利新能源优势，不断巩固甲醇经济、环保、可持续的优势，为内蒙古建设国家重要能源基地，推动内蒙古高质量发展贡献力量。”李书福表示。

深耕二十年

吉利绿色甲醇在多领域广泛应用

实际上，吉利是我国最早开始甲醇汽车研发并且实现产业化的汽车企业。

远程新能源商用车全产品系列

吉利是全球甲醇生态引领者、碳中和推进者，秉承着“用绿色甲醇破解世界能源和双碳难题”的理念，在甲醇能源制备端、甲醇能源输配送体系、甲醇车辆应用端等全产业链布局已成熟，成功地解决了发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题，掌握核心技术，实现了甲醇汽车从小批量试点运行到大规模推广应用的跨越。

杭州亚运会主火炬

2023年杭州亚运会上，吉利生产制备并提供技术解决方案的零碳甲醇点燃主火炬，这也是大型体育赛事首次使用燃烧高效、排放清洁、可再生、运输便捷的甲醇燃料。在即将举行的哈尔滨2025年第九届亚冬会上，吉利还将提供一支甲醇动力服务车队，不仅经济环保，还能克服电动车在高寒地区的电损快、冷启动难的问题。

除此之外，绿色甲醇作为一种未来可行的船用燃料也受到重视，很多航运企业已将甲醇纳入公司脱碳战略，甲醇燃料船订单因此增加。截至2024年上半年，全球甲醇动力船手持订单已达242艘。今年，吉利远程新能源商用车获得中国船级社颁发的中国首张M100甲醇单燃料船用发动机型式认可证书，对于甲醇燃料在船舶领域推广应用具有重要意义。

远程星智H8M醇氢电动轻卡

依托吉利在甲醇领域的技术积累，吉利远程新能源商用车集团积极探索甲醇与电驱相结合方案，打造出了醇氢电动特色战略技术路线，在电动化基础上，把甲醇作为液态的氢直接替代传统的氢燃料电池系统用于发电供电，实现了纯电动车辆充电补能方式更便捷、更经济实用的升级发展。与国六柴油车相比，醇氢电动汽车大幅度降低排放，PM污染物降低98%，一氧化碳下降88%，氮氧化物下降82%，成为商用车实现双碳目标的有效路径。

此外，吉利创新研制了车载二氧化碳捕集系统，又称“吉利碳仓”，致力于将车辆排放的二氧化碳实时捕捉下来，经回收后循环利用，通过吉利的二氧化碳加氢技术催化合成绿色低碳甲醇，供给甲醇汽车循环使用，从而实现二氧化碳的循环使用及汽车的近零排放。目前，在49吨甲醇重卡上已经完成了吉利碳仓全球首台样车的试制，并在第三方检测机构完成了实际道路测试，对车辆尾气中二氧化碳的吸附效率高达99.99%。

在乘用车领域，吉利下一代甲醇乘用车采用“醇氢动力”的超醇电混技术，在同一燃料箱实现甲醇和汽油的任意比例灵活混合，结合PHEV插电混动系统，实现“可醇、可电、可油”。