国庆假期过后，我市消费品以旧换新活动持续火热，以旧换新政策稳定发力，拉动电动自行车及汽车销量持续增长。
“以旧换新”成为购车顾客口中“高频词”
10月13日下午，正值周末，经济技术开发区时代汽车广场内人声鼎沸，来看车的市民朋友络绎不绝，试驾车辆一辆辆不断从4S店门口驶出。
“我的车报废了之后，能申请以旧换新补贴多少钱？今天就能把新车开走吗？”在一新能源汽车品牌店门口，记者遇到了胡文明，他正与该店的销售员确认自己能申领的以旧换新补贴。
胡文明告诉记者，他名下原有两辆燃油车。了解过汽车以旧换新政策后，他将2009年购买的车辆做了报废处理，打算为妻子新换一辆新能源车。
“废车场回收旧车给了2200块钱，我购买新能源车，还可以申领20000元以旧换新补贴。我妻子看中了一辆6万7千多元的纯电车。这么算下来，实际只花4万多元，我们就能拿下一辆新车。”胡文明说。
记者走进该4S店内，“您好，先请您自己看一看，目前顾客太多，没有多的销售员了。”门口的工作人员告诉记者。记者随机向正在看车的几位顾客询问，得知均是因为以旧换新政策而来。
随后，记者在时代汽车广场内多家新能源汽车4S店继续走访，“置换”“报废”“以旧换新补贴”是看车市民朋友们口中的高频词。
陈慧之前在西环附近的4S店内也看过新能源车，咨询了以旧换新政策后，她又带家人来时代汽车广场内的4S店内看车，做多方对比。
“以旧换新政策补贴都是一样的，我们来看看不同的4S店有没有给不同的优惠。”陈慧说，她和爱人的名下各有一辆燃油车。这次，她打算将自己名下的旧车卖掉，置换一辆新能源车。“我平常就在市区里开车，上班和接送孩子上下学，新能源汽车更适合我。”陈慧告诉记者。
旧车换去新车来
同样，我市电动自行车市场也因以旧换新活动而火爆。13日下午，在中华北冠冠电动车市场，与9月20日电动自行车以旧换新活动刚开始实施，消费者持观望态度不同，这次，记者发现参与以旧换新当场换新车的市民朋友不在少数。
买车顾客大部分参与以旧换新活动。“国庆假期，我们一家店一天就卖出30多辆。现在假期过去，一天也能卖出去10多辆。消费者基本上都是因为以旧换新活动，考虑这个时候换新车的。”一电动自行车店的工作人员告诉记者。
“车没问题，那我们就把车骑走了啊。”王海平骑着新购的电动自行车带着妻子转了一圈，检验新车没问题后，打算骑着新车回家。
王海平告诉记者，他当天和妻子骑着旧的电动自行车来，看中一辆3400元的新车，旧车折价300元，付款3100元，买到新车。
“领了以旧换新补贴券能补500块钱，随后办好牌照后，就马上提交新车资料，看看补贴能不能返还到卡里。”王海平说。
您的车要“换新”吗？
有汽车及电动自行车换新需求的市民朋友们，请关注以下政策。
汽车以旧换新活动持续时间至12月31日。个人消费者卖旧车买新能源乘用车补贴1.5万元，卖旧车买燃油乘用车补贴1万元。但需注意，旧车需要在2024年9月14日（含当日，下同）前登记在本人名下，新车与旧车所有人应为同一人。
个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，补贴标准为2万元；报废国三及以下排放标准燃油乘用车，并购买2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准为1.5万元。
需注意，相应报废机动车须在2024年7月25日前登记在本人名下。参加申请补贴的报废汽车所有人和新购置汽车所有人应为同一个消费者。
电动自行车以旧换新活动同样持续到12月31日，相关政策此前本报已做报道。有换新需求的市民朋友可及时查看以旧换新政策信息，及时参与。
邯郸新闻传媒中心记者 荣志晴
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